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飛機技術艾1哈爾濱紅腸

2013年。 檢索2月2013年。 ^聯邦航空管理局(4日2014年)。 "牌/型的調查結果,艾1". 檢索到4月2014年。 ^

艾1 作用 自制的飛機 國籍 美國 制

-1 ^實驗飛機的協會(2013年)。 "艾1". 存檔從原月23日2013年。 檢索2月2013年。 ^聯邦航空管理局(4日2014年)。 "牌/型的調查結果,艾1". 檢索到4月2014年。 ^聯邦航空管理局(4日2014年)。 "牌/型的調查結果,艾一"。 檢索到4月2014年。
外部聯系 照片的艾1

世界大獎賽 紅牛空競賽的世界錦標賽 世界滑錦標賽

演習
環(內部&外) 副翼滾 桶滾 古巴八 落葉 不猶豫地滾 Immelm

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飛機技術
自制的飛機
艾1 亞特蘭蒂斯


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特技
飛機
清單的飛機的飛行表演

比賽
歐洲滑錦標賽 輝歐洲錦標賽的特技 輝的世界錦標賽的特技 輝的世界大獎賽 紅牛空競賽的世界錦標賽 世界滑錦標賽

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環(內部&外) 副翼滾 桶滾 古巴八 落葉 不猶豫地滾 Immelm

ic車輪

組織
英國的特技協會 F d ration A ronautique Internationale(Aresti目錄)

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組織
英國的特技協會 F d ration A ronautique Internationale(Aresti目錄) 國際特技飛行俱樂部 國際微型特技飛行俱樂部

飛行員
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拱門 公主Basmah巴尼*艾哈邁德* 林肯J.Beachey 彼得*貝森耶獲得 Ladislav Bez k Marta當*邁耶 克里斯蒂安*博爾頓 保羅好人 Pip Borrman Mikal Brageot 柯比斯比*錢布利斯 朱莉*克拉克 瑪莉安*科爾 薇琪克魯斯 馬里奧德貝爾納迪 格蘭戴爾 馬蒂亞斯Dolderer 威廉D erkop 沃爾特加 Markus Feyerabend 格哈

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德*Fieseler Jozef Gabris 邁克爾Goulian 馬特*霍爾 韋恩Handley 雷漢娜 查理*希拉德 鮑勃*胡佛 Bevo霍華德 尼古拉斯*Ivanoff Petr Jirmus 史蒂夫*瓊斯 Kairys Georgij卡明斯基 斯韋特蘭娜Kapanina S ndor匈 Petr Kopfstein 查理Kulp 阿納托利Kvochur 奈杰爾*羔羊 吉姆*勒羅伊 弗朗索

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航班 1993年 狀態 生產完成 數建spieszyski 謝爾蓋*拉赫馬寧 阿米莉婭*里德 奧拉夫*施密特 技術Scholl 克勞斯*Schrodt 貝蒂*斯凱爾頓Erde 跳過*斯圖爾特 馬丁onka 基因Track 克里斯Sperou 維克多Tchmal 雷納德*切片 弗朗茨*托特 Sean D.塔克 尼克特維 恩斯特*烏德特 Gabor瓦爾加 胡安Velarde 弗蘭克Ver航班 1993年 狀態 生產完成 數建

哈爾足球少發動機和推進器,1998年)
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至少三(2013年) 單元的成本
我們22 900美元(包,減哈爾足球少發動機和推進器,1998年)
飛機技術艾1是美國的一個特技飛行自制的飛機,目的是通過弗雷德梅耶和生產的飛
哈爾濱大宏圖
機技術的州、格魯吉亞。 當它提供飛機供作為一個工具包,或者在形式的計劃為業余的施工。 既沒有計劃也沒有工具包提供了這架飛機是生產出來的。<

固定常規的起落架和一個哈爾濱紅腸引擎,在拖拉機配置。 這架飛機是強調+/-15. 該機制成的石墨和玻璃縴維復合材料。 其20.00英尺(6.1m)跨翼翼地區的75.0

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內容
1的設計和發展 2業務的歷史 3的規範(艾1) 4也見 5參考文獻 6外部聯系
設計和發展 設計為一個高速度、遠距離跨國家和特技飛行的飛機,艾1設有一個懸臂低翼,一個單一座封閉的駕駛艙的下一個泡泡篷,固定常規的起落架和一個哈爾濱紅腸引擎,在拖拉機配置。 這架飛機是強調+/-15. 該機制成的石墨和玻璃縴維復合材料。 其20.00英尺(6.1m)跨翼翼地區的75.0

哈爾濱城市通燃料容量哈爾濱北京高鐵的47美

0平方英尺(6.968m2)和沒有護翼的. 可以接受的權力範圍內為100至210馬力哈爾濱景點(75到157千瓦

哈爾濱演出

)和該標準的發動機使用的是200馬力(149千瓦)林克明IO-360動力裝置,這給它提供了一個巡航速度220英里每小時(350公里/小時)。 哈爾濱城市通燃料容量哈爾濱北京高鐵的47美

70公斤),給人一種有效載荷的470lb(210kg)。 滿油的47美國加侖(180L;39imp gal)的有效載荷為188磅(85公斤)。 制造商

國加侖(180L;39imp gal)提供了一個範圍1,000米(1 600名公里)。 在艾1有一個空重780lb(350公斤)和總重1250磅(570公斤),給人一種有效載荷的470lb(210kg)。 滿油的47美國加侖(180L;39imp gal)的有效載荷為188磅(85公斤)。 制造商估計的施工時間從提供的工哈爾濱北京高鐵具包作為700小時。 業務的歷史

空重︰780lb(354公斤) 總重

通過1998年的

哈爾濱大宏圖

公司報告說,一個實例已經飛走了。 在2014年十一月三個例子是在美國注冊與美國聯邦航空管理局。 規格(艾1) 數據AeroCrafter 一般特征 船員︰一個 長度︰17英尺0(5.18m) 翼展︰20英尺0(6.10m) 翼地區︰75.00平方英尺(6.968m2) 空重︰780lb(354公斤) 總重

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le='color:#ccc'>哈爾足球︰為1250磅(567公斤) 燃料的能力︰47美國加侖(180L;39imp ga哈爾足球l) 動力裝置︰1林克明IO-360四氣缸,空氣冷、燃料注入的四個行程中哈爾濱ppt的飛機發動機,200馬力(150千瓦) 螺旋槳︰2-刀刃的恆速的螺旋槳 性能 最大速度︰245英里每小時(394公里/小時;213kn) 巡航速度︰220英里每小時(354公里

+/-15 爬升率:3000英尺/min(15米/秒) 翼裝載︰16.6

哈爾濱景點

哈爾濱大宏圖1,000mi(869例;以1,609公里) 服務天花板︰25,000英尺(7,600m) 哈爾濱城市通g限制︰+/-15 爬升率:3000英尺/min(15米/秒) 翼裝載︰16.6

哈爾濱演出

7磅/平方英尺(81.4kg/m2) 也參看 飛機的可比較的角色、結構和時代 賈爾斯克-200 Van的房車-3 相關列表 清單的飛機的飛行表演 參考文獻
^a b c d,e,f,g珀迪,不:AeroCrafter-自制的飛機原始資料手冊》,第五版,第109頁上。 排通信,15July1998年。 ISBN0-9636409-4-1 ^實驗飛機的協會

月2013年。 ^聯邦航空管哈爾濱城市通理局(4日2014年)。

(2013年)。 "艾1". 存檔從原月23日2013年。 檢索2月2013年。 ^聯邦航空管哈爾濱城市通理局(4日2014年)。 "牌/型的調哈爾濱冰雪節查結果,艾1". 檢索到4月2014年。 ^聯邦航空管理局(4日2014年)。 "牌/型的調查結果,艾一"。 檢索到4月2014年。
外部聯系 照片的艾1

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艾1

輝歐洲錦標賽的特技 輝的世界錦標賽的特技 輝的世界大獎賽 紅牛空競賽的世界錦標賽 世界滑錦標賽

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爾夫魯姆 雅努什*urakowski

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